Ford Ranger Double Cab 4WD 3.0 XLT LIMITED ราคา, ทดสอบและเปรียบเทียบราคาสินค้าที่ yopi.co.th

เปรียบเทียบราคาสินค้า และบทวิจารณ์จากผู้ใช้

หน้าแรก > ยานพาหนะ > รถยนต์ใหม่ และรถมือสอง > Ford Ranger Double Cab 4WD 3.0 XLT LIMITED > ภาพรวม

Ford Ranger Double Cab 4WD 3.0 XLT LIMITED

อันดับที่ 188 ในหมวด "รถยนต์ใหม่ และรถมือสอง". ซีรี่ส์: Ranger / รุ่น: Double Cab / คุณสมบัติรถ เครื่องยนต์ รุ่นเครื่องย นต์ : WEC แบบ : 4 สูบแถวเรียง DOHC 16V เทอร์โบแปรผัน : มี อินเตอร์คูลเลอร์ : มี ปริมาตรกระบอกสูบ (ซี.ซี.) : เพิ่มเติม

ราคา:	ไม่มีราคาบอก

Ford Ranger Double Cab 4WD 3.0 XLT LIMITED

ขออภัย, เราไม่พบข้อเสนอใด ๆ ของสินค้านี้ กรุณาดูข้อเสนออื่นข้างล่าง | คุณต้องการขายสินค้าตัวนี้รึเปล่า คลิ๊กที่นี่เลย เลือกสินค้าล่าสุดในหมวดหมู่ "รถยนต์ใหม่ และรถมือสอง"

หรืออ่าน 1 วิจารณ์สินค้า Ford Ranger Double Cab 4WD 3.0 XLT LIMITED

ข้อเสนอร้านค้า Ford Ranger Double Cab 4WD 3.0 XLT LIMITED

ข้อเสนอ / รายละเอียด		ราคา	การจัดส่งและรายละเอียดการชำระเงิน	ประเมินร้านค้า	ร้านค้า
	FORD - RANGER - DOUBLE CAB WILDTRACK 3.0 AT 4WD	สอบถามราคา	ค่าจัดส่งเงื่อนไขตามร้านค้า	one2car
	FORD - RANGER - DOUBLE CAB XLT 2.5	229,000.00 บ	ค่าจัดส่งเงื่อนไขตามร้านค้า	one2car
	FORD - RANGER - DOUBLE CAB XL 2.5	235,000.00 บ	ค่าจัดส่งเงื่อนไขตามร้านค้า	one2car
	FORD - RANGER - DOUBLE CAB XL 2.9 4WD	259,000.00 บ	ค่าจัดส่งเงื่อนไขตามร้านค้า	one2car
	FORD - RANGER - DOUBLE CAB XLT 2.5 4WD	299,000.00 บ	ค่าจัดส่งเงื่อนไขตามร้านค้า	one2car
	FORD - RANGER - HI RIDER DOUBLE CAB XLT 2.5	498,000.00 บ	ค่าจัดส่งเงื่อนไขตามร้านค้า	one2car
	FORD - RANGER - DOUBLE CAB XLT 3.0 4WD	499,000.00 บ	ค่าจัดส่งเงื่อนไขตามร้านค้า	one2car
	FORD - RANGER - HI RIDER DOUBLE CAB XLT 2.2	829,000.00 บ	ค่าจัดส่งเงื่อนไขตามร้านค้า	one2car

รายละเอียดสินค้า/ร้านค้า/บุคคล : Ford Ranger Double Cab 4WD 3.0 XLT LIMITED

ข้อมูลทั่วไป

สินค้าถูกระบุไว้ตั้งแต่: 22.05.2007

ผู้ผลิต: Ford, www.ford.co.th, อื่นๆ Ford รถยนต์ใหม่ และรถมือสอง

สมาชิก - การประเมิน

ประเมินสินค้า:

ข้อมูลทั่วไป

ซีรี่ส์: Ranger

รุ่น: Double Cab

รายละเอียด / อย่างย่อ

คุณสมบัติรถ

เครื่องยนต์
รุ่นเครื่องยนต์ : WEC
แบบ : 4 สูบแถวเรียง DOHC 16V
เทอร์โบแปรผัน : มี
อินเตอร์คูลเลอร์ : มี
ปริมาตรกระบอกสูบ (ซี.ซี.) : 2953
ความกว้างกระบอกสูบ x ช่วงชัก (มม.) : 96 x 102
อัตราส่วนกำลังอัด : 18.0:1
กำลังสูงสุด (กิโลวัตต์ (แรงม้า) / รอบต่อนาที) : 115(156) / 3200
แรงบิดสูงสุด (นิวตัน-เมตร / รอบต่อนาที) : 330 / 1800
ระบบจ่ายเชื้อเพลิง : ไดเร็คอินเจคชัน คอมมอนเรล
ความจุถังน้ำมัน (ลิตร) : 70

ระบบขับเคลื่อน
ชนิด : ธรรมดา 5 จังหวะ
อัตราทดเกียร์ 1 : 3.905
อัตราทดเกียร์ 2 : 2.248
อัตราทดเกียร์ 3 : 1.491
อัตราทดเกียร์ 4 : 1.000
อัตราทดเกียร์ 5 : 0.800
เกียร์ถอยหลัง : 3.391
อัตราทดเฟืองท้าย : 3.727
ลิมิเต็ดสลิป : มี

ระบบเบรก
หน้า : ดิสก์เบรกแบบมีครีบระบายความร้อน
หลัง : ดรัมเบรกพร้อม LSPV

ระบบบังคับเลี้ยว
ระบบบังคับเลี้ยว : แบบลูกปืนหมุนวน
พวงมาลัยพาวเวอร์ : มี
รัศมีวงเลี้ยวแคบสุด (ม.) : 6.3

ระบบกันสะเทือน
หน้า : อิสระปีกนกคู่ ทอชั่นบาร์ พร้อมเหล็กกันโคลง
หลัง : แหนบซ้อน พร้อมเหล็กกันโคลง

ล้อ
ล้อ : อัลลอย 16"

ยาง
หน้าและหลัง : 245 / 70 R16 All terrain

มิติและน้ำหนัก
ความกว้างทั้งคัน (มม.) : 1804
ยาว (ไม่รวมกันชนหลัง) (มม.) : 5077
ความสูง (มม.) : 1762
ระยะช่วงล้อ (มม.) : 3000
ความกว้างช่วงล้อ ด้านหน้า (มม.) : 1475
ความกว้างช่วงล้อ ด้านหลัง (มม.) : 1470
ระยะต่ำสุดจากพื้น (มม.) : 207

มิติภายในกระบะ
กว้าง (มม.) : 1456
ยาว (มม.) : 1530
สูง (มม.) : 465

ภายนอก
ไฟตัดหมอกหน้า : มี
กระจังหน้า : โครเมียม
กระจกมองข้างและมือจับภายนอก : โครเมียม
กันชนหลัง : มี

ภายใน
กระจกไฟฟ้า : มี
เครื่องเสียง 1CD MP3 : พร้อมซีดีเชนเจอร์ 6 แผ่น
ลำโพง : 6
พวงมาลัยปรับระดับสูงต่ำได้ : มี
กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า : มี
เซ็นทรัลล็อค : มี
ระบบป้องกันการโจรกรรม : มี
วัสดุหุ้มเบาะนั่ง : หนัง

ความปลอดภัย
ระบบเบรก ABS พร้อม EBD : -
ระบบเบรก ABS พร้อม EBD และ G-sensor : มี
ถุงลมนิรภัยฝั่งคนขับ : มี
ถุงลมนิรภัยฝั่งผู้โดยสารตอนหน้า : มี
ถุงลมนิรภัยด้านข้าง (ซ้าย-ขวา) : มี
เข็มขัดนิรภัยแบบดึงกลับและผ่อนแรงอัตโนมัติ : มี
คานเหล็กนิรภัยด้านข้าง : มี
ระบบรีโมทควบคุมการล็อคประตู : มี
ระบบกุญแจนิรภัย : มี

ราคาเริ่มต้นที่ 903,000 บาท

บทวิจารณ์สินค้า 1 บทวิจารณ์สินค้า บท เกี่ยวกับ Ford Ranger Double Cab 4WD 3.0 XLT LIMITED

อ่านบทวิจารณ์ของสมาชิกแล้วประเมิน

ไม่ลองไม่รู้,

Ford Ranger 4WD ผมเคยมีโอกาสได้ลองขับรถของเพื่อนผมมาแล้ว เป็นรุ่น 3.0XLT Limited ชอบมากเลยตรงที่ช่วงล่าง มันเกาะถนนดีมาก และรถก็แรงดีด้วย แรงไม่ตกเลย พุ่งได้พุ่งดีเหมือนรถเก๋งเลย เผอิญตอนนั้นผมได้ไปเที่ยวที่ต่างจังหวัด ที่โน่นแน่ะ โคราช ก็เลยขอลองขับไปเอง (เอารถมา จะขับให้) บนทางเรียบ รถก็ทะยานไปข้างหน้าได้ดี และต่อเนื่อง ทีนี้พอเวลาเร่งแซง ผมก็สามารถกดคันเร่งได้เลย ไม่ต้องลดเกียร์ลงมาให้เสียอารมณ์ (หรือจะลดเพื่ออารมณ์สปอร์ตก็ได้นะครับ) เสียงเครื่องคำรามก็พอประมาณตามประสารถกระบะดีเซล ขับได้สบายมือเพราะพวงมาลัยค่อนข้างกระชับ มีสี่ก้าน ให้เกาะที่ไหนก็ได้ยกเว้นแป้นพวงมาลัย เพราะมีถุงลมนิรภัยอยู่ในนั้น เดี๋ยวพลาดไปจะวุ่น ข้างในก็นั่งสบายเพราะเป็นเบาะหนัง (ไม่น่าเกี่ยวนะ) แต่ก็ยังดีที่มีถุงลมนิรภัยด้านข้าง แต่ก็น่าจะทำเบาะนั่งให้เนียนๆ หน่อยนะครับ เพราะฝาครอบถุงลมที่ข้างเบาะมันทำให้ไม่ค่อยสวยนะผมว ่า แต่ก็ช่างมันเถอะเพราะเรื่องเล็กๆ มีมาให้ก็ดีแล้ว ผมมาถึงทางที่ไม่ค่อยดีเท่าไรเมื่อจะถึงที่หมาย ก็คือทางชันและสภาพถนนที่เป็นหินลูกรังแดง นี่คือข้อสอบวิชาโฟร์วีลเบื้องต้นของรถคันนี้ แต่ก็สอบผ่าน เพราะการใช้เกียร์ 4L ทำให้รถไต่ขึ้นไปได้อย่างสบายใจและปลอดภัยมาก เบรกเป็นเบรก หยุดได้ทันที ไม่มีอาการไถลลื่นลงมาเลย และพอช่วงลงเนินด้วยเกียร์ 4L แรงหน่วงเครื่องยนต์บวกกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อทำให้ ลงเนินได้อย่างสบายๆ ปลอดภัยด้วย ถึงที่หมายอย่างมีความสุข รถเลอะเล็กน้อยถึงปานกลางและเป็นหย่อมๆ
...่ยวที่ต่างจังหวัด ที่โน่นแน่ะ โคราช ก็เลยขอลองขับไปเอง (เอารถมา จะขับให้) บนทางเรียบ รถก็ทะยานไปข้างหน้าได้ดี และต่อเนื่อง ทีนี้พอเวลาเร่งแซง ผมก็สามารถกดคันเร่งได้เลย ไม่ต้องลดเกียร์ลงมาให้เสียอารมณ์ (หรือจะลดเพื่ออารมณ์สปอร์ตก็ได้นะครับ) เสียงเครื่องคำรามก็พอประมาณตามประสารถกระบะดีเซล ขับได้สบายมือเพราะพวงมาลัยค่อนข้างกระชับ มีสี่ก้าน ให้เกาะที่ไหนก็ได้ยกเว้นแป้นพวงมาลัย เพราะมีถุงลมนิรภัยอยู่ในนั้น เดี๋ยวพลาดไปจะวุ่น ข้างในก็นั่งสบายเพราะเป็นเบาะหนัง (ไม่น่าเกี่ยวนะ) แต่ก็ยังดีที่มีถุงลมนิรภัยด้านข้าง แต่ก็น่าจะทำเบาะนั่งให้เนียนๆ หน่อยนะครับ เพราะฝาครอบถุงลมที่ข้างเบาะมันทำให้ไม่ค่อยสวยนะผมว่า แต่ก็ช่างมันเถอะเพราะเรื่องเล็กๆ มีมาให้ก็ดีแล้ว ผมมาถึงทางที่ไม่ค่อยดีเท่าไรเมื่อจะถึงที่หมาย ก็คือทางชันและสภาพถนนที่เป็นหินลูกรังแดง นี่คือข้อสอบวิชาโฟร์วีลเบื้องต้นของรถคันนี้ แต่ก็สอบผ่าน เพราะการใช้เกียร์ 4L ทำให้รถไต่ขึ้นไปได้อย่างสบายใจและปลอดภัยมาก เบรกเป็นเบรก หยุดได้ทันที ไม่มีอาการไถลลื่นลงมาเลย และพอช่วงลงเนินด้วยเกียร์ 4L แรงหน่วงเครื่องยนต์บวกกับระบบขับเคลื่อนสี่ล้อทำให้ลงเนิ

บทวิจารณ์ของ:	Yopi Team
ประเมิน:
ประเมินการวิจารณ์สินค้า:	เป็นประโยชน์

Ford Ranger Double Cab 4WD 3.0 XLT LIMITED เปรียบเทียบกับสินค้าอื่นที่ใกล้เคียง รถยนต์ใหม่ และรถมือสอง

รถยนต์ใหม่ และรถมือสอง รุ่นที่เจ๋งและท้อป 10