เลือกโดย:
-
เทคโนโลยีความแรงที่แซงขาด กระบอกสูบ DiASiL สุดยอดเทคโนโลยีลิขสิทธิ์เฉพาะจากยามาฮ่า
น้ำหนักเบา ทนทานลดการสึกหรอ ให้พลังงานเร่งเต็มแรงเผาไหม้เต็มประสิทธิ ภาพ
สปอร์ตพันธุ์แท้ แฟริ่งด้านนอกออกแบบตามหลักแอโรไดนามิค
ร ับกับไฟหน้า 5 ดวง ดีไซน์ดุดันตามแบบฉบับ ซูเปอร์สปอร์ต
แค่ออกตัว
-
อานุภาพพลังแรง 135 CC ออโตเมติกสายพันธุ์ต่าง 135 CC
กระบอกสูบ DiASiL เทคโนโลยีในรถซูเปอร์สปอร์ต
ลิขสิทธิ์เฉพาะของยามาฮ่า น้ำหนักเบา ทนทาน
ระบายความร้อนได้ดีกว่าเดิม ให้อัตราเร่งสูงสุดเสริมพลังการเผาไหม้ และลดการสึกหรอ
มั่นใจเต็มร้อย ประสิทธิภาพเต็มเปี่ยม ด้วยการรับประกัน 5 ปี หรือ
50,000
-
เครื่องยนต์ แบบ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ปริมาตรกระบอกสูบ 134.4 ซีซี.
อัตราส่วนกำลังอัด 10.9 : 1
กระบอกสูบ x ระยะชัก 54.0 มม. x 58.7 มม.
ระบบจ่ายน้ำมัน คาร์บูเรเตอร์ VM22
ระบบคลัตซ์ แฮนด์คลัตช์ : แบบเปียกหลายแผ่นซ้อนกัน คลัตช์มือ
ระบบเกียร์ เกียร์แบบสปอร์ต 4 ระดับ
-
Fino
เครื่องยนต์ แบบ เครื่องยนต์ 4 จังหวะ SOHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ
ปริมาตรกระบอกสูบ 113.7 ซีซี.
อัตราส่วนกำลังอัด 8.8 : 1
กระบอกสูบ x ระยะชัก 50 x 57.9 มม.
ระบบหล่อลื่น แบบเปียก
คาร์บูเรเตอร์ KEIHIN NCV24 x1
ระบบจุดระเบิด ดี.ซี. - ซี.ดี.ไอ.
ระบบคลัตซ์
-
เครื่องยนต์ แบบ 4 จังหวะ สูบเดี่ยว SOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ปริมาตรกระบอกสูบ 134.4 ซีซี.
อัตราส่วนกำลังอัด 10.9 : 1
กระบอกสูบ x ระยะชัก 54.0 x 58.7 มม.
ระบบหล่อลื่น ยามาลู้ป 4T (SAE 20w 40)
ระบบจ่ายน้ำมัน ระบบหัวฉีด แบบ Single Cylinder Equipped with FI
ระบบเกียร์ ี่เกียร์วน 4
-
Yamaha Mio
เครื่องยนต์ แบบ เครื่องยนต์ 4 จังหวะ SOHC 2 วาล์ว
ระบายความร้อนด้วยอากาศ
ปริมาตรกระบอกสูบ 113.7 ซีซี.
อัตราส่วนกำลังอัด 8.8 : 1
กระบอกสูบ x ระยะชัก 50.0 x 57.9 มม.
ระบบหล่อลื่น แบบเปียก
คาร์บูเรเตอร์ Keihin NCV24 x 1
ระบบจุดระเบิด ดี.ซี.- ซี.ดี.ไอ.
ระบบคลัตซ์
-
Fino Limited Edition
เครื่องยนต์ แบบ เครื่องยนต์ 4 จังหวะ SOHC ระบายความร้อนด้วยอากาศ
ปริมาตรกระบอกสูบ 113.7 ซีซี.
อัตราส่วนกำลังอัด 8.8 : 1
กระบอกสูบ x ระยะชัก 50 x 57.9 มม.
ระบบหล่อลื่น แบบเปียก
คาร์บูเรเตอร์ KEIHIN NCV24 x1
ระบบจุดระเบิด ดี.ซี. - ซี.ดี.ไอ.
ระบบคลัตซ์
-
-
Nouvo Mx
เครื่องยนต์ แบบ 4 จังหวะสูบเดี่ยว 2 วาล์ว
ระบายความร้อนด้วยอากาศ
ปริมาตรกระบอกสูบ 113.7 ซีซี.
อัตราส่วนกำลังอัด 8.8 : 1
กระบอกสูบ x ระยะชัก 50 มม. x 57.9 มม.
ระบบหล่อลื่น แบบเปียก
ระบบจ่ายน้ำมัน คาร์บูเรเตอร์ BS 25
ระบบจุดระเบิด ดีซี - ซีดีไอ
ระบบคลัตซ์
-